朱志威，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，曾參與北京、廣州、佛山、無錫、中山、南寧、張家口、邢臺、重慶、四川南充等地項目的實施和管理。主要從事交通信號控制、交通仿真及交通咨詢設計方面的研究和應用工作，對交通信號協(xié)調(diào)控制、交通評價分析有深入的研究及獨特的見解，曾發(fā)表過多篇論文被收錄在國內(nèi)期刊和行業(yè)論文集。作為公司資深專家，累計為各地項目提供近800次業(yè)務支撐，獲得4項交通信號控制技術(shù)方法相關專利，并多次受邀為廣州、中山、防城港等地的交警開展專業(yè)技術(shù)培訓。

鄧光文，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，曾參與廣東、海南、浙江、河北、山西等省份40多個城市的交通治堵優(yōu)化服務、交通安全隱患治理工作，對交通信號配時中心運營、城市交通信號控制策略制定、區(qū)域交通擁堵綜合治理、交通組織改造、交叉口一體化改造設計、國省道/農(nóng)村公路交通安全隱患治理等工作有深入的研究及豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。撰寫典型案例分析100余篇，參與研發(fā)的發(fā)明專利20余項，參與制定企業(yè)技術(shù)標準，為各地交管部門進行交通信號優(yōu)化培訓60余場。

姚健威，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，曾參與廣州、海口、中山、重慶等地的交通治堵優(yōu)化服務工作，擅長交通信號控制及交通咨詢設計方面的研究、實施工作，精通各類主流信號控制系統(tǒng)及相關優(yōu)化工具軟件的應用。撰寫典型案例分析100余篇，參與研發(fā)的發(fā)明專利5項，制定企業(yè)技術(shù)標準、流程10余項，為各地交管部門進行交通信號優(yōu)化培訓30余場。

王秋洪，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，自2014年開始長期從事交通信號控制、交通咨詢設計、交通組織設計、交通互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等方面的研究和應用工作，對路口交通信號控制優(yōu)化、路段交通控制策略、區(qū)域協(xié)調(diào)控制策略等具有深入研究經(jīng)驗。曾參與廣州、昆明、沈陽、佛山、中山、溫州、宜昌、梅州、東莞等地項目的實施和管理。作為公司資深專家，累計為各地項目提供200余次業(yè)務支撐，并多次受邀為石家莊、宜昌、佛山、廣州南沙等地交警開展專業(yè)技術(shù)培訓。

毛球華，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，參與過北京、汕頭、廣州、石家莊、泰州、南昌等30余個城市的信號優(yōu)化、交通組織、公交優(yōu)先、配時中心等類型項目；擅長中心城區(qū)區(qū)域信號控制、干線協(xié)調(diào)控制、畸形路口精細化設計、學校周邊交通組織設計、城區(qū)路口新型交通控制技術(shù)、主流信號機系統(tǒng)操作與應用。編輯場景案例50余篇，起草地方管理辦法15項，參與研發(fā)的專利5項，制定企業(yè)技術(shù)標準10余項，受邀為各地交管部門培訓19場。

五位專家不僅在交通領域具有深厚的理論基礎，更擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和技術(shù)積累。他們將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極融入廣東技術(shù)師范大學汽車與交通工程學院的教學工作中，在課程教學方面，結(jié)合實際案例，為學生傳授最前沿的交通技術(shù)和實用的行業(yè)經(jīng)驗；在實踐教學環(huán)節(jié)，指導學生參與交通項目實踐，如交通流量調(diào)查、交通信號配時優(yōu)化、交通規(guī)劃設計方案編制等，培養(yǎng)學生的實際動手能力、團隊協(xié)作能力和解決問題的能力。同時，還將組織開展交通科技創(chuàng)新活動，激發(fā)學生的創(chuàng)新思維，為學生的職業(yè)發(fā)展提供全方位的指導和支持。

此次聘任是對振業(yè)優(yōu)控專業(yè)實力的高度認可，也是雙方深化校企合作的重要舉措。通過此次合作，振業(yè)優(yōu)控將為學院帶來豐富的行業(yè)資源和先進的實踐經(jīng)驗，助力學院培養(yǎng)適應新時代交通行業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)專業(yè)人才。未來，雙方也將在人才培養(yǎng)、科研合作、實踐教學等方面持續(xù)發(fā)力，共同推動交通教育事業(yè)的發(fā)展，為交通行業(yè)輸送更多優(yōu)秀人才，攜手共創(chuàng)交通領域的美好未來。

振業(yè)優(yōu)控椒醬團每位成員至少具有10個城市的治堵經(jīng)驗，至少優(yōu)化過500個路口。他們憑借扎實的理論基礎和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，支撐著全國超40000個路口的治堵優(yōu)化工作，提出一個又一個創(chuàng)新，攻克一個又一個堵點。

廣東技術(shù)師范大學汽車與交通工程學院目前設有交通運輸、車輛工程、車輛工程（師范）、新能源汽車工程、汽車服務工程等5個本科專業(yè)。學院立足廣東省及粵港澳大灣區(qū)，服務現(xiàn)代智能汽車和智慧交通產(chǎn)業(yè)，著力培養(yǎng)服務汽車智能化控制、汽車安全、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通等領域的高級應用型技術(shù)人才和職教師資。近年學生為第一作者獲授權(quán)專利25項，發(fā)表論文14篇（SCI檢索2篇），獲國家級競賽獎項11項、省部級競賽獎項174項。

黃德楓，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，長期深入一線開展專業(yè)培訓、路口診斷、方案評估及輔助決策等工作，曾在北京、南寧、昆明、石家莊、鄭州、三亞等地開展過信號優(yōu)化、交通組織、交通信號控制策略等類型項目，對單點配時精細化、干線協(xié)調(diào)和區(qū)域綠波協(xié)調(diào)交通信號優(yōu)化具有豐富實施經(jīng)驗。參與場景案例、專題研究報告撰寫40余篇，參與研討地方管理辦法、行業(yè)規(guī)范標準制定3項，受邀到各地交管部門培訓10余場。

孫艷磊，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，主要從事交通信號控制、交通設計、隱患排查治理及輔助決策咨詢等方面的研究和應用工作，對交通信號協(xié)調(diào)控制、渠化改造設計、交通組織優(yōu)化有深入的研究及獨特的見解，先后主持參與成都、自貢、昆明、重慶等城市的交通信號優(yōu)化實施和技術(shù)研究，受聘為西華大學校外實踐導師。編輯場景案例60余篇，起草地方管理辦法4項，參與研發(fā)的專利5項，制定企業(yè)技術(shù)標準10余項，受邀為各地交管部門培訓23場。

楊洋，振業(yè)優(yōu)控椒醬團專家，曾負責包括大理、昆明、唐山、張家口、重慶、邢臺等20多個城市的交通治堵優(yōu)化服務工作，對交通信號控制、交通組織改造、新型控制方式、交通安全隱患治理等工作有深入的研究及豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。撰寫典型案例分析100余篇，參與研發(fā)的發(fā)明專利10余項，制定企業(yè)技術(shù)標準10余項，為各地交管部門進行交通信號優(yōu)化培訓40余場。

蒲明朋，振業(yè)優(yōu)控椒醬團成員，參與過成都、樂山、南充、眉山、赤壁、荊門等10多個城市智能交通項目，擅長綠波協(xié)調(diào)設計、大型活動交通組織保障、國省道交通安全隱患排查、交通信號配時中心運營管理等工作；輸出經(jīng)典實戰(zhàn)案例90余篇、安全隱患排查報告40余冊、學術(shù)報告10余篇，參與研發(fā)的發(fā)明專利10余項、道路驗收評審會議20余場，為各地交管部門開展交通知識培訓50余場。

四位專家在交通領域深耕多年，積累了豐富的實踐經(jīng)驗和深厚的專業(yè)知識。作為客座教師，他們將積極參與學院的教學活動，包括課程設計注入實用性內(nèi)容、參與教學研討優(yōu)化教學質(zhì)量、提供一對一專業(yè)輔導等。此外，還將組織指導課外實踐活動，如行業(yè)考察拓寬視野、項目研究鍛煉能力，促進理論與實踐結(jié)合，為學生職業(yè)發(fā)展奠定基礎。

此次聘任，是對振業(yè)優(yōu)控在交通領域的專業(yè)實力和影響力的認可，也是雙方強化校企合作的重要舉措。通過此次合作，振業(yè)優(yōu)控將豐富的實踐經(jīng)驗和前沿技術(shù)引入高校教學中，為學生提供更具實用性的知識和技能培訓，助力培養(yǎng)適應市場需求的高素質(zhì)交通專業(yè)人才。未來，雙方還將進一步深化合作領域，拓展合作空間，共同為交通行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

振業(yè)優(yōu)控椒醬團每位成員至少具有10個城市的治堵經(jīng)驗，至少優(yōu)化過500個路口。他們憑借扎實的理論基礎和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，支撐著全國超40000個路口的治堵優(yōu)化工作，提出一個又一個創(chuàng)新，攻克一個又一個堵點。

南寧學院交通運輸學院現(xiàn)有在校生2052人，教職工68人，擁有科研平臺15個，其中省部級平臺3個、市廳級平臺12個。學院現(xiàn)有學科專業(yè)中“交通運輸規(guī)劃與管理”為廣西重點學科，交通運輸專業(yè)為自治區(qū)級特色本科專業(yè)及自治區(qū)一流本科專業(yè)。學院長期致力于培養(yǎng)具有國際視野和創(chuàng)新能力的交通運輸專業(yè)人才。通過與行業(yè)的緊密合作，為學生提供豐富的實踐機會和職業(yè)發(fā)展平臺。

本次培訓邀請了華南理工大學智能交通系統(tǒng)與物流技術(shù)研究所監(jiān)控實驗室主任、協(xié)會專家?guī)鞂＜?、廣州運星科技有限公司總經(jīng)理徐建勛以及廣東省智慧交通聯(lián)合創(chuàng)新研究院研究員、協(xié)會青年創(chuàng)新人才、振業(yè)優(yōu)控研究院副院長朱志威擔任授課講師，為臺山市各鎮(zhèn)街道安辦負責同志及業(yè)務骨干，公安局、交通運輸局、應急管理局、城市管理和綜合執(zhí)法局、江門市臺山公路事務中心等單位業(yè)務骨干進行技術(shù)培訓。
會上，臺山市公安局交通警察大隊陳潤祥大隊長，珠中江服務中心主任、振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士先后發(fā)表致辭。

隨后，徐建勛講師圍繞主題《道路交通安全隱患排查與整治》，從道路安全現(xiàn)狀切入，深入講解隱患排查內(nèi)容與治理思路，全面分析重點交安設施。同時，他通過具體案例剖析不同地點可能存在的隱患及解決措施，還探討了隱患排查“四有”模式，為參訓人員拓展了隱患排查與整治工作思路。

朱志威講師在《城市道路交通信號燈規(guī)范化排查及整治措施》主題分享中，針對交通信號燈這一關鍵設施進行全面介紹，通過分析交通信號基本概念、應用場景，深入解讀與之相關的法規(guī)條文，詳細闡述信號燈規(guī)范設置條件與標準，精準分析常見問題以及相應的整治措施，并強調(diào)信號燈建設審核的重要性，為信號燈管理提供了切實有效的指導建議。

此次培訓，不僅提升了參訓人員在道路交通安全隱患排查和整治方面的專業(yè)技能，還強化了他們對交通信號燈規(guī)范化管理的認識和理解，為今后的實際工作提供了豐富的經(jīng)驗和有效的方法。

未來，珠中江服務中心將繼續(xù)堅持服務交通行業(yè)、助力區(qū)域發(fā)展，積極協(xié)助相關部門開展更多此類高質(zhì)量的培訓和交流活動。同時，還將不斷提升服務質(zhì)量和水平，深化與各方的合作與交流，為推動珠中江地區(qū)乃至全省的智能交通發(fā)展及道路交通安全管理水平的提升持續(xù)發(fā)力。

廣東省智能交通協(xié)會珠中江服務中心是廣東省智能交通協(xié)會設立的服務機構(gòu)，以“合作共贏、資源共享、創(chuàng)新發(fā)展”為宗旨，以“促進大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、智慧出行、城市交通管理服務能力和水平提升”為目標。中心將通過整合行業(yè)內(nèi)研發(fā)資源與專業(yè)知識，促進智能交通系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新，加快交通領域的數(shù)字化和智能化進程；通過促進產(chǎn)學研之間以及企業(yè)之間的智能交通技術(shù)的轉(zhuǎn)讓與推廣應用，加強科研成果轉(zhuǎn)化；通過與國內(nèi)外智能交通組織開展交流合作，分享智能交通領域的知識、技術(shù)、成功案例與商業(yè)合作機會，實現(xiàn)智能交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2024年10月28日，由優(yōu)控學堂主辦，廣東交通職業(yè)技術(shù)學院智慧交通工程學院（以下簡稱“交職院”）協(xié)辦，大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟支持，主題為“見證知識的力量，遇見專業(yè)的未來”的校企交流活動在交職院順利舉辦。交職院智慧交通工程學院曹成濤院長、智能交通專業(yè)帶頭人龍慶文老師、林炫華老師、黃銘晶老師、譚超健老師，振業(yè)優(yōu)控研究院副院長朱志威、專家組組長賴城南、項目部總監(jiān)曾威杰、項目經(jīng)理陳俊斌，深圳市新創(chuàng)中天信息科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“新創(chuàng)中天”）解決方案工程師葉卓康及交職院300名智能交通技術(shù)專業(yè)同學參加交流。

本次活動以“主題分享+互動問答”的形式展開，為相關專業(yè)的學子提供與行業(yè)專家面對面交流的機會，幫助他們深入領會所學專業(yè)的內(nèi)涵與價值，進一步激發(fā)學習熱忱，引導他們明確自身職業(yè)規(guī)劃方向，為未來職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。

振業(yè)優(yōu)控研究院副院長朱志威擔任活動主持人。首先，交職院智慧交通工程學院曹成濤院長代表學校進行致辭，對椒醬團隊的到來表示熱烈歡迎，期望此次活動能為同學們在學習和未來發(fā)展方面帶來更多的啟發(fā)并促進其進步。

隨后，大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟椒醬團隊兩位專家進行主題分享。振業(yè)優(yōu)控專家組組長賴城南以《城市道路交通治堵新模式及人才需求》為題，分享了自身在交通信號配時、交通組織優(yōu)化、綠波協(xié)調(diào)等方面的深厚技術(shù)積累與豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗。他憑借生動的案例和詳實的數(shù)據(jù)，為同學們展現(xiàn)了城市道路交通治堵的嶄新模式，同時指明了智能交通領域?qū)θ瞬诺男枨蠓较颉?/p>

新創(chuàng)中天解決方案工程師葉卓康帶來了主題為《交通檢測器應用：如何使用數(shù)據(jù)解決交通問題》的分享。他結(jié)合自身在智慧交通解決方案方面的工作經(jīng)驗，深入講解交通檢測器在智慧交通領域的應用情況，以及如何利用數(shù)據(jù)分析來解決交通問題。

最后的互動問答環(huán)節(jié)上，同學們踴躍舉手提問，積極與振業(yè)優(yōu)控項目部總監(jiān)曾威杰、項目經(jīng)理陳俊斌、新創(chuàng)中天解決方案工程師葉卓康進行深入的交流和互動，現(xiàn)場氣氛熱烈而融洽。

此次活動得到同學們的一致贊譽，他們紛紛表示對所學專業(yè)有了更為深入的理解與認知，對未來的職業(yè)規(guī)劃也更加清晰。與此同時，他們還深切感受到了椒醬團隊對交通事業(yè)的執(zhí)著與熱誠，更加堅定了投身交通領域的決心。

未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)推動、參與此類校企交流活動，與更多交通相關院校展開校企合作并深化合作內(nèi)涵，為培養(yǎng)更多適應時代發(fā)展需求的高素質(zhì)技能人才貢獻力量。

2024年10月27日，中山市高層次人才聯(lián)誼會（以下簡稱“高才會”）第二屆第四次理事會暨第二屆第三次會員代表大會、成立十周年交流活動在中山順利舉行，“中山英才計劃”特聘人才、振業(yè)優(yōu)控創(chuàng)始人程華鎮(zhèn)，中山市高層次人才、振業(yè)優(yōu)控副總裁、研究院院長林科參加。

第二屆第四次理事會暨第二屆第三次會員代表大會對高才會多項議程進行審議，總結(jié)和回顧了過去工作情況，并展望和規(guī)劃未來發(fā)展路徑。大會還舉辦了個人理事成員與單位理事成員聘書頒發(fā)儀式，其中，“中山英才計劃”特聘人才、振業(yè)優(yōu)控創(chuàng)始人程華鎮(zhèn)當選個人理事成員，振業(yè)優(yōu)控當選單位理事成員。

十周年交流活動上，一系列文藝節(jié)目輪番上演，詩歌朗誦、歌舞表演等節(jié)目充分展現(xiàn)了中山高層次人才多才多藝的一面。

現(xiàn)場還舉行了2023-2024年度高才會卓越貢獻獎、活躍伙伴獎、共贏先鋒獎、行業(yè)精英獎、智匯引航獎、鼎力支持將等頒獎儀式，對在各自領域內(nèi)表現(xiàn)突出、參與高才會工作，為高才會發(fā)展提供有力支持與幫助的個人會員與團體單位會員進行表彰?！爸猩接⒉庞媱潯碧仄溉瞬拧⒄駱I(yè)優(yōu)控創(chuàng)始人程華鎮(zhèn)榮獲共贏先鋒獎，振業(yè)優(yōu)控榮獲鼎力支持獎。

未來，振業(yè)優(yōu)控將發(fā)揮自身在行業(yè)內(nèi)的專業(yè)優(yōu)勢和創(chuàng)新能力，積極履行理事單位的職責，通過參與高才會組織的各項活動，持續(xù)加強與會員的深度合作與交流，為會員提供更多優(yōu)質(zhì)的資源和服務，助力個人會員的成長與發(fā)展，推動團體會員單位之間的協(xié)同創(chuàng)新與合作共贏，為高才會的發(fā)展作更大貢獻。

中山市高層次人才聯(lián)誼會簡介

中山市高層次人才聯(lián)誼會成立于2014年1月，由中山市人才工作領導小組發(fā)起創(chuàng)辦的非營利性社會團體，業(yè)務指導單位為中山市人力資源和社會保障局。作為中山市高層次人才中心、特聘人才中心和5A（AAAAA）級社會組織，主要為各類高層次人才提供優(yōu)質(zhì)高效的公共服務，通過搭建人才社會治理平臺、創(chuàng)新研發(fā)平臺、引培成長平臺、交流對接平臺、專項服務平臺以及信息共享六大平臺，推動實現(xiàn)人才協(xié)同治理、人才培育聯(lián)動、人才管理服務，為實現(xiàn)中山高質(zhì)量發(fā)展提供重要的智力支撐和人才保障。

項目介紹

“城市重要通道擁堵疏導解決工具”項目是一個面向城市交通管理者的智能交通信號控制優(yōu)化工具，旨在通過自動化監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提高城市交通管理的科技化和智能化水平，減少對人工經(jīng)驗的依賴，從而有效緩解城市重要通道的交通擁堵問題，提升交通效率，改善交通環(huán)境。

該工具通過實時監(jiān)控和分析交通數(shù)據(jù)，自動提供交通信號調(diào)控策略，輔助交通工程師進行精準的擁堵疏導，同時具備車流溯源、需求發(fā)現(xiàn)和實時監(jiān)測與主動管控等功能。

此次獲獎，是對振業(yè)優(yōu)控在交通領域創(chuàng)新探索的高度認可。未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)秉持“專注專業(yè)”的實戰(zhàn)創(chuàng)新精神，積極深耕數(shù)據(jù)要素在交通領域的深度應用，為提升城市交通效率、推動交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻更大力量。

本次活動由李耘老師擔任主持人，李鋒老師代表學院進行致辭，對我司椒醬團隊的到來表示熱烈歡迎，并對校企雙方以往的交流與合作進行了簡單地回顧。

隨后，我司品牌策劃部總監(jiān)修甜甜對振業(yè)優(yōu)控基本情況、優(yōu)控學堂運營現(xiàn)狀、椒醬團隊及椒醬直播平臺進行了詳細介紹，讓師生們對我司的工作內(nèi)容、團隊建設、企業(yè)文化等方面有了初步地了解。

接著，椒醬團成員、研究院副院長朱志威以“未來城市道路交通治理需要什么人才”為題展開分享，從智能交通發(fā)展歷程、城市交通治理新模式、未來交通所需人才三個方面進行了闡述，指出未來交通治理需要的人才類型十分廣泛、分工非常細致，作為一名優(yōu)秀的從業(yè)者不僅要掌握跨學科知識，還需具備創(chuàng)新思維與解決問題的能力。

椒醬團成員、研究院副院長鄧光文圍繞“道路交通工程設計應知與需會——以平面交叉口設計為例”進行分享，從“應知”和“應會”兩個方面，深入淺出地講解了設計過程中需要考慮的各個要素與設計步驟。

在最后的互動交流環(huán)節(jié)上，現(xiàn)場眾人還就交通組織設計、低空交通、大數(shù)據(jù)應用、交通工程師認證考試等話題進行了熱烈的討論。

此次活動成功搭建起行業(yè)專家與學校師生交流的平臺，通過該活動，師生們能深入洞悉交通前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢，并從中汲取寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗，為后續(xù)學習與研究注入了活力與靈感。

未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)積極推動、參與此類校企交流活動，與更多交通相關院校展開校企合作并深化合作內(nèi)涵，為培養(yǎng)更多適應時代發(fā)展需求的高素質(zhì)技能人才貢獻力量。

2024年9月12日至13日，第八屆（2024）華南智能交通大會在廣州盛大舉辦，為行業(yè)同仁提供了探討技術(shù)、分享經(jīng)驗的機會，也提供了智慧交通發(fā)展成果集中展示平臺。

當前，粵港澳大灣區(qū)在“制造基底＋創(chuàng)新基因＋數(shù)字基礎”的三大底座之下，正加速進入“智造＋智創(chuàng)”雙驅(qū)新時期。在此背景下，大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）成員企業(yè)不斷深化業(yè)務合作，在交通管理領域聯(lián)合創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，為交管用戶提供精準應對城市交通擁堵治理難題的綜合場景應用產(chǎn)品。

此次大會，聯(lián)盟聯(lián)創(chuàng)智造產(chǎn)品的集中展出，吸引了眾多業(yè)界同仁前來參觀、咨詢、交流。

交通信號配時中心是城市交通擁堵治理的核心組織機構(gòu)，對交通治堵各項子業(yè)務進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、科學決策、智能管控。中心采用“云+2+N+X”的管理模式進行運營，通過完善的工作機制、標準化的數(shù)據(jù)規(guī)范、專業(yè)的服務團隊、實用的軟硬件設施，構(gòu)建完整的交通治堵鏈式業(yè)務，為城市交通把脈，找準問題癥結(jié)，推動交通精細化治理。

便攜式無人機交通數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)集無人機和高性能大算力分析設備于一體，對無人機采集的高空大場景視頻進行同步存儲、同步分析、同步輸出數(shù)據(jù)，滿足交管和設計規(guī)劃等部門隨時、快速獲取當前實時交通運行狀態(tài)，并與歷史數(shù)據(jù)做比對分析和評價的工作需求。

道路預警裝置及系統(tǒng)擁有事檢檢測、多元預警、實時測速、云控平臺、聯(lián)動工作等功能，適用于國省道平交路口、無燈控路口、鄉(xiāng)村道路、山區(qū)彎道等場景。

交通仿真實戰(zhàn)應用中臺針對城市道路提供全維度、多時段的仿真分析、評估和預判，精準賦能“車路云一體化”應用，并輔助解決城市瓶頸路口擁堵、施工方案審批難、應急處置難等問題；針對高速公路提供直觀的效果展示、準確的量化評估、科學的方案決策，助推高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高速公路運營降本、增效、優(yōu)服。

交通安全隱患排查系統(tǒng)服務“四有模式”：一、有規(guī)矩，從術(shù)語到數(shù)據(jù)、從文檔到流程，都建立和遵循統(tǒng)一的規(guī)范；二、有依據(jù)，每一項排查工作、每一個排查點，都必須有依據(jù)，有相關的法規(guī)和標準支持；三、有機制，利用信息化工具來支撐道路交通安全隱患排查和治理的全流程；四、有工具，建立交警部門內(nèi)部工作機制，以及建立與相關部門間協(xié)同機制。

大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟自成立以來，始終致力于推動智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈上各項技術(shù)環(huán)節(jié)的融合與應用。此次在第八屆華南智能交通大會上的精彩亮相，不僅展示了聯(lián)盟的創(chuàng)新實力與成果，更通過與業(yè)界同仁進行廣泛而深入的溝通交流，為推動粵港澳大灣區(qū)乃至全國智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力與動力。

大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟簡介

為促進粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展，推動智能交通行業(yè)相關領域的融合創(chuàng)新，深圳市新創(chuàng)中天信息科技發(fā)展有限公司、深圳市鑫光道科技有限公司、廣州學塾加軟件科技有限公司、廣州運星科技有限公司、廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司等智能交通行業(yè)知名企業(yè)共同組建“大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟”（簡稱聯(lián)盟）。聯(lián)盟以“共建共享”為原則，以“創(chuàng)造價值、多元發(fā)展、實現(xiàn)共贏”為目標，圍繞智慧出行、交通治堵、交通安全等領域，形成助推大灣區(qū)交通發(fā)展深度融合的生態(tài)共同體。

聯(lián)盟自2022年成立以來，先后組織了多場線上、線下戰(zhàn)略研討會，就聯(lián)創(chuàng)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)交流、人才隊伍建設等議題進行探討，共同舉辦交通工程師文化節(jié)、城市交通優(yōu)化大賽等行業(yè)活動。同時，為積極響應廣東省“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”號召，還多次攜手走進大灣區(qū)美麗鄉(xiāng)村開展交通調(diào)研，為當?shù)亟煌ㄒ?guī)劃、交通安全等方面建言獻策，用實際行動助力新農(nóng)村建設。

會上，多個國家駐穗領事機構(gòu)領導和代表，全國公安院校交通管理專業(yè)負責人，廣東省多個地級以上市交通運輸、交通管理部門領導，高速公路業(yè)主單位和智能交通企業(yè)的眾多企業(yè)家和代表，就公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧交通管理、車路云一體化、低空交通等行業(yè)熱點，對中國智能交通市場的新業(yè)態(tài)、新機遇和新挑戰(zhàn)等話題展開深度探討，系統(tǒng)性梳理企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略，共同尋找當前智能交通市場發(fā)展熱點和重點，把脈行業(yè)發(fā)展趨勢。

大會期間，振業(yè)優(yōu)控聯(lián)合大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)——新創(chuàng)中天、鑫光道、學塾加、運星科技共同設置了“灣區(qū)聯(lián)創(chuàng)智造產(chǎn)品”展位，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的關注和咨詢。

“灣區(qū)聯(lián)創(chuàng)智造產(chǎn)品”展位以交通信號配時中心為載體，利用雷達、微波、視頻檢測等技術(shù)手段開展交通精細化數(shù)據(jù)采集，個性化定制智慧路口及路側(cè)設備，并通過交通預測、交通評估、交通優(yōu)化、交通仿真、交通安全等功能模型算法，為交管用戶提供精準應對城市交通擁堵治理難題的綜合場景應用產(chǎn)品。

此外，主辦方還舉辦了頒獎盛典，我司“佛山市交通信號優(yōu)化配時中心運維服務項目”榮獲2024年度廣東省智能交通協(xié)會優(yōu)秀項目案例獎三等獎。該項目通過組建佛山市交通信號配時中心，建立城市交通信號管理機制，提供城市交通緩堵輔助決策服務，落實城市交通信息智能決策支持體系，對佛山市交通信號控制進行優(yōu)化。

振業(yè)優(yōu)控作為智能交通細分領域領先企業(yè)，一直以開放的心態(tài)積極參與各類行業(yè)交流，與業(yè)界同仁共同探討行業(yè)發(fā)展走勢，不斷推動行業(yè)的健康向上發(fā)展。未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)秉持“專注專業(yè)”的實戰(zhàn)精神，不斷提升創(chuàng)新能力和服務質(zhì)量，用專業(yè)的技術(shù)服務守護各地城市安全與秩序。